中國鐵路上海局集團有限公司合肥機務段2025年度輪對動態(tài)檢測系統(tǒng)維保談判二次公告
發(fā)布時間 | 2024-12-06 | 項目編號 | 點擊查看 |
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根據(jù)類似項目的歷史中標數(shù)量、中標金額等綜合評定企業(yè)競爭力,預測潛在報名的單位,提供排名前三的企業(yè)。您可以通過分析潛在報名單位調(diào)整自己的投標計劃。 |
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(略) (略) 合肥機務段輪對動態(tài)檢測系統(tǒng)維保談判二次公告
(項目編號:STHFJWD-2025-060)
(略) (略) 合肥機務段現(xiàn)就輪對動態(tài)檢測系統(tǒng)維護保養(yǎng)項目進行公開競爭性談判,有關事項如下:
一、本次談判采購項目的名稱、內(nèi)容
1.項目名稱:輪對動態(tài)檢測系統(tǒng)維護保養(yǎng)
2.項目內(nèi)容:
序號 | 品 名 | 單位 | 數(shù)量 | 地點 |
1 | 輪對動態(tài)檢測系統(tǒng) | 套 | 1 | 合肥東機28道 |
2 | 輪對動態(tài)檢測系統(tǒng) | 套 | 1 | 合肥客機8道 |
3 | 輪對動態(tài)檢測系統(tǒng) | 套 | 1 | 蕪湖機01道 |
4 | 輪對動態(tài)檢測系統(tǒng) | 套 | 1 | 阜陽北機9道 |
5 | 輪對動態(tài)檢測系統(tǒng) | 套 | 1 | 阜陽北機16道 |
6 | 輪對動態(tài)檢測系統(tǒng) | 套 | 1 | 阜陽南機2道 |
3.主要技術、質(zhì)量和服務要求:
3.1 本次維保內(nèi)容包含一、二、三級維護、突發(fā)性故障維修以及系統(tǒng)升級等工作。
3.2 中標單位對其維保的輪對動態(tài)檢測系統(tǒng)的安全性能負責。維保后的設備應當符合相應的安全技術規(guī)范, (略) 于正常的運行狀態(tài)。維保期內(nèi)設備出現(xiàn)安全事故,由中標單位承擔主要責任。
3.3設立7×24小時維保值班電話,負責對現(xiàn)場出現(xiàn)問題進行技術支持,設備出現(xiàn)故障,維修人員2小時內(nèi)到達現(xiàn)場,及時組織排除故障,一般應在2小時內(nèi)修復,如遇特殊情況不能立即修復時,投標方需出具書面報告,說明原因、維修方案及修復時間,原則上不能超過24小時。遇需更換配件等原因超過24小時的,由雙方根據(jù)實際情況確定修復時間。
3.4現(xiàn)場( (略) )設立常駐維保服務站,常駐人員最少3人并備有一定數(shù)量的應急備件,保證服務質(zhì)量。每次承擔維保的現(xiàn)場作業(yè)人員不得少于兩人,且須具有相應的崗位技能證書。
3.5現(xiàn)場維保時,如果發(fā)現(xiàn)設備存在的問題需要通過增加維保項目(內(nèi)容)予以解決的,應當及時與使用單位協(xié)商相應增加并及時調(diào)整維保計劃與方案。需要改造、維修或者更換大額零部件時,應當向使用單位書面提出。
3.6價格在*元(含*元)以下的零部件由中標單位承擔購買并安裝,*元以上的配件由使用單位負責購買,中標單位免費安裝。在投標文件中提供配件具體清單,提供使用壽命周期供機務段參考,并羅列重點、損耗率較高的大額配件清單。
3.7服務內(nèi)容:
3.7.1一級維護內(nèi)容和標準
1)維護周期
每半月至少進行一次,全年至少進行12次。高級修程覆蓋低級修程,不重復開展。
2)維護目的
設備運行狀態(tài)出現(xiàn)故障,維修相關項目,保證設備的正常運行、檢測項目達到相關技術標準。
3.7.2二級維護內(nèi)容和標準
1)維護周期
每月至少進行一次,全年至少進行8次。高級修程覆蓋低級修程,不重復開展。
2)維護目的
檢查現(xiàn)場檢測單元及現(xiàn)場控制中心設備狀態(tài),保證設備正常運行。
3.7.3三級維護內(nèi)容和標準
1)維護周期
每季度至少進行一次,全年至少進行4次。
2)維護目的
檢查現(xiàn)場檢測單元及現(xiàn)場控制中心設備狀態(tài),保證設備正常運行。
3)突發(fā)性故障維修
設備發(fā)生問題,中標方應在接到通知的2小時內(nèi),趕到現(xiàn) (略) 理。現(xiàn)場維保人員不定時對設備進行動態(tài)跟蹤、培訓指導操作、維修人員,發(fā)現(xiàn)故障及時排除。
4)系統(tǒng)維護及程序升級:系統(tǒng)維護及程序升級:中標方根據(jù)技術發(fā)展情況和現(xiàn)場要求對設備軟、硬件進行免費升級改造,及時修復系統(tǒng)軟件存在的缺陷;升級改造前必需將改造項目和內(nèi)容以書面形式報使用單位備案,未獲批復同意前不得實施。
5)具體檢修維護內(nèi)容參閱附件:《輪對動態(tài)檢測系統(tǒng)檢修維護標準》。
4.維保周期:
2025年1月1日至2025年12月31日
二、潛在談判單位的基本條件
1.談判單位具備輪對動態(tài)檢測系統(tǒng)制造和維修能力,有完備的質(zhì)量、安全管理體系,并提供長期穩(wěn)定售后服務。具有獨立承擔民事責任能力的在中華人民共和國境內(nèi)注冊的企業(yè)法人、其他組織性質(zhì)的生產(chǎn)單位(不接受聯(lián)合體類報價,以及有關聯(lián)性質(zhì)的企業(yè)不得同時參與報價,不得分包轉(zhuǎn)包);
2.談判單位需提供輪對動態(tài)檢測系統(tǒng)通過中 (略) (略) ( (略) 、原鐵道部)或集團公司( (略) 局)組織的技術審查資料;
3.談判單位必須具有連續(xù)生產(chǎn)經(jīng)營、良好售后服務的能力,三 (略) 具有輪對動態(tài)檢測系統(tǒng)維保相關業(yè)績(至少提供一份業(yè)績證明,含合同首尾頁、蓋章頁、整修內(nèi)容頁等),無產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務不良反應, (略) (略) 暫?;蛉∠稑速Y格的物資供應商,在處罰期內(nèi)不能參加本次談判活動;
4.談判單位近兩年財務狀況無虧損。須提供2022-2023年的年度資產(chǎn)負債表、損益表和現(xiàn)金流量表等會計報表復印件或開標前三個月內(nèi)供應商開戶銀行出具的資信證明。
三、談判文件獲取
凡有意參加報價者, (略) (http://**)完成注冊,自行下載技術規(guī)格書和采購文件。并在報名時間內(nèi)將報名資料寄至合肥機務段經(jīng)營開發(fā)部,報名并獲取談判文件時間從2024年12月6日起至12月12日止,每日8時30分至11時30分,13時30分至16時30分。
四、談判文件遞交與要求
5.1在報名有效期內(nèi),談判單位將報名資料和談判文件一同使用順豐快遞(或EMS)寄至合肥機務段經(jīng)營開發(fā)部。時間以資料寄出日期為準,凡在報名有效期以外寄出的資料視為無效。
5.2報名資料包括企業(yè)法人(代理人)身份證復印件、單位營業(yè)執(zhí)照復印件(加蓋公章)、單位介紹信、聯(lián)系人及聯(lián)系方式。
5.3談判文件需 (略) 理,報名資料無 (略) 理。凡是談判文件 (略) 理的,視為無效。
五、談判時間和形式
談判采用視頻形式開展,談判時間另行通知。屆時請報價人、委托代理人和有關人員按時接入視頻,凡在規(guī)定時間未能參加視為棄權。
六、聯(lián)系方式
聯(lián)系人: (略) (略) 合肥機務段經(jīng)營開發(fā)部 程主任
詳細地址: (略) (略) (略) 淮肥村
電 話:0551-*
(略) (http://**)媒介上發(fā)布。
七、采購人和談判機構(gòu)將不承擔談判單位準備談判文件和遞交談判文件以及參加本次談判采購活動所發(fā)生的任何成本或費用。
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